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一块粤B车牌限牌之后能值多少钱? 二手车商涨3到4万

时间:2014-12-31 09:28点击:
  随着深圳小汽车车牌开始限牌之后,一系列关于深圳车牌未来发展的问题来了,之后一张粤B车牌会值多少钱呢?如果是限牌了,那以后还会有人出售二手车吗?等等问题都值得我们思考,下面车牌查询网转过来的一篇文章,对以后车牌价格的分析.
 
  根据通告,深圳此后实施的将是摇号+拍卖两种方式并行,实施这种模式的还包括广州、天津、杭州,而北京为纯摇号,上海为纯拍卖。方式不同,导致限购后各城市的车牌拍卖价格各异。
 
  上海车牌价最高
 
  从限牌城市的车牌价格看,实行纯拍卖制度的上海价格最高。12月20日结束的上海今年最后一次车牌竞拍,最低成交价73600元,平均成交价为73687元。
 
  天津平均成交价3万多
 
  对深圳而言,实行摇号+拍卖并行的天津显然更有参考意义。今年12月26日进行的购车指标竞价,天津最低成交价25000元,个人平均成交价33987元。
 
  杭州唯一设置“价格上限”
 
  杭州在2014年3月26日零时起开始限牌,增量指标须通过摇号或竞价方式取得,不过杭州也是唯一设置“价格上限”的城市。今年11月个人平均成交价为44175元,12月车牌竞价报价首次设上限,牌照报价上限为上一期竞价日下午3点时杭州市小客车总量调控竞价系统播报的平均成交价的两倍,12月平均成交价为16731元。
 
  广州未限行车牌价格不高
 
  紧邻广州早于深圳施行限牌,由于并未实行“限行”,很多车主买车后到邻近城市上牌,广州车牌并价格不高。今年12月竞价的最低成交价为个人10300元,平均成交价为个人11421元。
 
  延伸阅读
 
  限牌后“僵尸车”能否满血复活
 
  相关细则尚未出台,二手车商坐地起价,但能否过户仍是未知数
 
  深圳“雷霆限牌”让很多人傻了眼。眼下,如何让一台车有牌是关键,能否让“僵尸车”满血复活,重新让其车牌发挥作用,成了不少人关心的话题。相关细则未出台之前,目前深圳二手车车商多坐地起价,未来二手车市场何去何从,有车商忧心忡忡。
 
  A
 
  12年旧车卖出香饽饽价
 
  “没想到我的车还能卖到这个价!”昨天,市民高先生接到一个朋友的电话向他购车。“我那台车在小区停了有两年了,就是所谓的‘僵尸车’,之前想4万元卖掉,但没有人要,没想到我朋友提出要5万元买!”高先生对这台已行驶38万公里,使用时间达12年的老别克能卖这个价感到意外。这下子,朋友买车的事情他不急,他要等到老别克涨得更高时出手。
 
  而家住景田南的郑小姐因为错过了最后一次抢车的机会,不得不开始想其他办法。郑小姐想买一台二手车,不为别的只想用牌。她到二手车市场看了一下发现,之前看好的二手车昨天都已有了新价格。“原来卖5万多的二手车,现在要价7万元,坐地起价,吓人!”
 
  B
 
  车商称二手车至少涨三四万
 
  “卖多少钱?我自己也不知道!”深圳限牌让人措手不及,包括二手车行。手里囤积着大量车牌资源让人艳羡,对于政策实施后带来的变化,众多二手车车商毫不含糊,涨价已是必然,有商家甚至表态至少要涨三四万。
 
  昨日的香蜜湖汽车城,经过前天晚上一波抢购高峰后,显得有些冷清,不少摆放在路边的收车摊位都无人值守。而在一家较大的二手车市场内,有商家告诉记者,昨日来问询的人寥寥无几,大多只是来打探一下情况,至于限牌后的二手车销售怎么做,在限牌细则没出来之前,他们也不知情况。
 
  “都在等通知出来呢,这一个月基本都卖不了了,车管所的系统锁住了,现在办不了过户”,经营者廖女士告诉记者,前日傍晚限牌的政策一出台,相关部门便通知他们会前来对存量二手车进行登记,等到昨日凌晨1时多,税务、交委等几个部门的工作人员才姗姗来迟,登记工作一直持续到昨日早上4时多。
 
  C
 
  买家卖家都想赌一把
 
  对于大多二手车商来说,目前的局面是:收不来车,又卖不出去。“卖不出去”一方面是必须再等系统重开才能过户,一方面是也想避免贱卖。一辆2005年排量1.6的自动挡高尔夫车,已开12.8万公里,车商并不避讳有所提价:“我这原来卖5万,现在至少要6万。”不过顾客事后却告诉记者,肯定不止提价一万。这还算少的,有车商还告诉记者,接下来会看情况,估计一辆普通的车至少会提价三四万,因为车牌值钱了。
 
  虽然二手车车商仍默认以前的买卖规则,但即使是已进入市场流通的二手车,新政出台后是否能将原车牌顺利过户给买家?买家是否需要先摇号获得车牌?在细则出台之前都还是未知数。
 
  “现在买也是赌一把,谁知道政策出来会是怎么样,以后一个车牌多少钱”,廖女士告诉记者,现在想买也可以,可以签订合同,但必须等过户。
 
  D
 
  车商忧心行业未来
 
  不过,这批车销完之后,生意要怎么做下去,车商们心里也没个谱。“现在我手里就3辆车,这3辆车卖完该怎么办?以后车肯定收不回来,人家车牌都要留着自己用,收个裸车也没用”,车商林先生很担心。同样担心的车商并不在少数,有人甚至告诉记者,深圳二手车经营将来会萎缩。
 
  “这一个月肯定就没收入了,这里的房租、水电什么都要交,还是希望政策细则可以快点明确”,林先生说,他们对此也无计可施,只能继续等。
 
  新闻辞典
 
  “僵尸车”是指车辆因长期无人使用、维护,落满灰尘,形似僵尸,这样的“僵尸车”在深圳各个小区并不鲜见,随着限牌政策施行,这些车辆有可能因带着牌照成为香饽饽。
 
  从2013年7月23日起,深圳市公安交警部门开始在全市排查“僵尸车”,主要针对城区部分市政道路周边、经营性停车场内等地点停放的长期无人认领汽车,如外观残旧破损、轮胎干瘪、逾期未参加安全检验、保险过期,甚至失去使用功能的车辆进行专项清理。目前该类型车辆官方并无明确的统计数据,但据去年进行的清查统计分析,经过清理后目前此类型车辆在深圳约1000台左右。
(责任编辑:欧阳)
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